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展飛機(jī)械

氣力輸送設(shè)備

灰?guī)煸O(shè)備系列

閥門(mén)輔機(jī)

當(dāng)陽(yáng)市展飛干灰散裝機(jī)克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號(hào)的弊端

作者:展飛機(jī)械 日期:2022-11-01

 干灰散裝機(jī)由傳動(dòng)支架、卷?yè)P(yáng)機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)裝置、松繩機(jī)構(gòu)、槽鋼座、料位計(jì)、吸塵風(fēng)機(jī)、下料管、吸塵管、散裝頭構(gòu)成。物料通過(guò)下料管靠自重流入料罐,下料管與吸塵管間灰塵經(jīng)吸塵風(fēng)機(jī)排入受塵袋或灰?guī)臁O铝瞎芘c吸塵管是可伸縮管,借助其下降、上升,散裝頭的升降是通過(guò)卷?yè)P(yáng)機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng),及其安全控制裝置、松繩機(jī)構(gòu)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

 干灰散裝機(jī)特點(diǎn)

 干灰散裝機(jī)由散裝頭、伸縮節(jié)、伸縮袋、手動(dòng)升降控制部分、自動(dòng)升降控制部分、助吹風(fēng)機(jī)、鋼絲繩、減速機(jī)、電控柜等部分組成。針對(duì)*同類(lèi)產(chǎn)品使用中所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,我單位做了如下改進(jìn):1、內(nèi)伸縮下料筒改為鋼質(zhì)結(jié)構(gòu),壽命比布袋提高8-10倍,減少下料阻力,產(chǎn)量可達(dá)200噸/小時(shí)。2、料滿(mǎn)控制器由原微壓控制器改為阻旋式料位控制儀,克服了經(jīng)常因堵塞而影響控制信號(hào)的弊端。

 1、內(nèi)部伸縮管采用多節(jié)金屬套管組成,抗磨損,使用壽命長(zhǎng);

 2、對(duì)負(fù)壓吸塵風(fēng)機(jī)采用9—19高壓風(fēng)機(jī),并進(jìn)行了重大改進(jìn)。吸塵時(shí)無(wú)粉塵外逸,工作時(shí)壓力高(壓力達(dá)3.5KPa),排塵高度高,距離遠(yuǎn),便于集中除塵;

 3、散裝機(jī)伸縮外套管采用滌綸帆布,抗磨損、耐折疊;

 4、采用風(fēng)壓式料位計(jì)檢測(cè)車(chē)內(nèi)料位,該料位計(jì)采用分離型,動(dòng)作靈敏可靠,根據(jù)車(chē)型大小進(jìn)行調(diào)整時(shí)方便;

 5、由于散裝頭和內(nèi)部套管全部為金屬結(jié)構(gòu),升降驅(qū)動(dòng)平穩(wěn),裝車(chē)時(shí)散裝頭無(wú)飄動(dòng)和歪斜現(xiàn)象。

  秉持“以客戶(hù)為中心”的理念,展飛散裝機(jī)機(jī)械提供全套的售后服務(wù)系統(tǒng),不能讓售后服務(wù)系統(tǒng)成為一種擺設(shè)。在產(chǎn)品銷(xiāo)售之后建立用戶(hù)檔案,了解產(chǎn)品的運(yùn)作情況,隨時(shí)聽(tīng)取用戶(hù)的反饋信息。只有通過(guò)主動(dòng)出擊為用戶(hù)解決各類(lèi)問(wèn)題,才能獲得用戶(hù)長(zhǎng)期親睞。


標(biāo)簽: 干灰散裝機(jī)
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